Traverser l’Eurasie à vélo : un truc de riches ? (Combien ça coûte?)

« Un voyage « bas-carbone » à vélo, c’est bien gentil, mais c’est encore un truc de bobo bourré de fric ça. » C’est le genre de phrase qu’on ne nous a jamais dite mais qu’on pourrait imaginer entendre. En effet, pour certaines personnes, être écolo c’est cher parce que ça veut dire : manger bio, prendre le TGV ou encore acheter des chemises en lin. Après avoir bien étudié la question environnementale, on s’est rendus compte qu’être écolo c’est, ou ça devrait, avant tout être : baisser le chauffage l’hiver, avoir un logement plus petit, faire du vélo ou encore acheter de seconde main. Et tout ça, c’est des sources d’économies plus que de dépenses.

Vous l’avez compris, après avoir détaillé notre bilan carbone (https://rayons-dorient.com/ce-voyage-est-il-vraiment-ecologique/), on va vous détailler combien nous coûte ce voyage d’un an à vélo et train/bus de France au Japon aller-retour, si c’est beaucoup et bien sûr, on parlera de comment on finance ce voyage.

1) Alors ? Combien ça coûte ?

Rentrons directement dans le vif du sujet. Ce voyage d’un an à deux devrait coûter environ 22 600 €, soit 11 300 € par personne, dont un tiers dépensé avant le voyage et les deux autres tiers pendant le voyage. Vous trouverez ci-dessous un tableau détaillant ce budget prévisionnel :

On va maintenant un peu détailler chaque poste de coûts pour voir ce qu’il englobe.

Matériel de cyclisme

C’est le troisième plus gros poste de dépenses du voyage. Quentin avait déjà acheté son Trek 520 d’occasion 3 ans plus tôt pour 700 €. On ne l’a pas comptabilisé ici. Les 500 € de coûts pour Quentin comprennent l’entretien poussé du vélo par notre partenaire Corner Bike et l’achat de certains équipements manquants : porte-bagages avant, pneus adaptés, sacoches, etc.

Pour Lucile, la facture est plus salée. En effet, elle a dû racheter un vélo neuf quelques semaines avant le départ, le fameux vélo de voyage de Decathlon, le Riverside Touring 900 pour 1 399 €, tout équipé. En effet, le Fahrrad Manufaktur T700 acheté d’occasion pour 800 € quelques mois plus tôt s’est avéré pas adapté, sûrement un peu trop grand. Le reste des coûts c’est l’achat de quelques sacoches et petits équipements.

Après avoir comparé avec d’autres cyclotouristes sur la route, notre budget sur le matériel de cyclisme est relativement faible. La plupart dépassent les 2 000 € par personne.

Pour plus de détails sur notre matériel, vous pouvez lire notre article à ce sujet : https://rayons-dorient.com/guide-pratique-notre-materiel-pour-un-an-a-velo/

Vêtements

Parce que chaque gramme compte et qu’on va éprouver des climats très différents, ce poste n’est pas si mince. Comme détaillé dans notre article sur le matériel, on a grosso modo deux tenues sports avec des cuissards et maillots de cyclistes. Quentin les a achetés sur Vinted d’occasion et Lucile neuf pour trouver la bonne taille.

La grosse dépense de ce poste c’est pour nous deux la doudoune d’hiver à 110 € pour Quentin et 250 € pour Lucile. On les a toutes deux achetées sur Vinted, d’occasion.

Matériel de camping

Il faut préciser ici que nous disposions déjà d’un bon stock de matériel de bivouac avant de partir. Ça a réduit considérablement les dépenses d’avant voyage.

Cinq dépenses trônent sur le podium de cette catégorie :

• La tente achetée d’occasion chez Decathlon pour 270 € ;
• Les duvets d’hiver (confort -10°C) pour 280 € pour Lucile et 400 € pour Quentin ;
• Le réchaud à essence et gaz pour 120 € ;
• Les chaises de camping légères à 110 € pièce ;
• Les matelas EXPED à 140 € pièce.

Le reste est constitué de petites dépenses que vous pourrez retrouver dans notre article sur le matériel. Sur ce poste, nous avons mis le paquet car nous souhaitions faire beaucoup de bivouac avec un peu plus de confort donc.

Transports

Même si on passe la majorité de notre temps sur le vélo, le gros de la distance du voyage est faite en trains et en bus. Globalement, nous prenons les transports à trois périodes du voyage :

• Au début, pour traverser l’Europe en 1 mois (cf https://rayons-dorient.com/guide-pratique-traverser-leurope-en-train-avec-son-velo/) ;
• Dans la mer de Chine, pour naviguer entre la Chine, la Corée et le Japon en ferry plutôt qu’en avion (le pédalo n’étant pas recommandé là-bas) ;
• Pour le retour, en traversant la Russie d’Est en Ouest par le transsibérien avant de rejoindre l’Europe par l’Estonie et rentrer en Bretagne.

C’est le premier poste de dépenses du voyage. Et nous savons déjà que nous l’avons sous-estimé notamment car nous avons dû prendre des trains en Chine n’ayant qu’un mois de visa au lieu de 2 mois espérés.

Vie courante

Premier poste de dépense ex aequo avec les transports, ce poste concerne nos achats du quotidien : une nuit d’hôtel, des courses alimentaires, un restaurant, les réparations du vélo, le ticket pour visiter un monument, etc.

Nous avions prévu 15 euros par jour par personne, ce qui est un budget relativement permis par :

• Le faible coût de la vie en Asie : en moyenne, la nuit en hôtel coûte environ 12 € et un déjeuner au restaurant entre 5 et 10 € ;
• Le voyage à vélo qui réduit les coûts de transport quotidien (métro, bus locaux, etc.) ;
• Notre autonomie avec les nuits en bivouac et la possibilité de cuisiner le matin et le soir.

À cause de quelques imprévus et de passages plus longs que prévus dans des grandes villes, nous allons sûrement dépasser un peu ce budget journalier.

Dans notre cas, puisqu’on part à vélo en totale autonomie, une grosse partie de nos dépenses relève de la première catégorie.

Santé

Avant de partir pour un tel voyage, il est coutumier d’aller consulter le ou la médecin spécialisée voyage dans votre hôpital le plus proche. Ce médecin recommande les vaccins à faire avant de partir et prescrit les médicaments qui pourraient être nécessaires. Dans notre cas, nous avons dû faire 4 vaccins chacun : hépatite A, typhoïde, rage et encéphalite japonaise. Ça nous a coûté 500 € chacun.

Le reste du budget santé c’est l’achat de quelques médicaments non remboursés et surtout notre assurance voyage avec notre partenaire Chapka pour un peu plus de 600 € chacun pour l’année.

Visas

Le total ridicule de cette catégorie est inversement proportionnel au privilège du passeport français. Sur notre traversée de l’Eurasie, nous n’avons besoin de faire une demande de visas que pour deux pays : la Russie et la Chine. Ça nous aura coûté environ 80 € chacun pour ces visas. Nous avons également dû payer une centaine d’euros à l’arrivée au Laos et 66 € au Cambodge.

C’est le moment de reconnaître la puissance diplomatique française : on est bien accueillis partout et à moindre frais.

2) Est-ce que c’est beaucoup 23 000 € pour un an de voyage en couple ?

La réponse dépend forcément beaucoup de la situation financière de chacun. Mais il faut noter que si on retire toutes les dépenses de préparatifs (achats et vaccins), le coût du voyage tombe à 14 600 € pour deux en incluant les transports, la vie courante et les visas. Autrement dit, déjà équipés, le coût chute vite.

Mais pour se donner un ordre d’idée, on vous propose de comparer ce coût à :

• Un tour du monde classique en sac à dos en prenant en moyenne 12 fois l’avion (!). Pour cela, on a repris la moyenne du site Tourdumondiste (https://www.tourdumondiste.com/budget-tour-du-monde). Selon leurs enquêtes, un voyage de 11 mois en couple (comme nous) coûte en moyenne 37 000 €, soit 18 500 € par personne.
• Nos dépenses annuelles dans notre vie sédentaire en vivant à Caen sur l’année 2023 avec un loyer, des factures, etc. Pour Quentin, ces dépenses s’élevaient à environ 25 000 € sur l’année 2023.
• Un voyage d’un mois classique au Japon en s’y rendant en avion avec hôtels et restaurants. Le site www.ou-et-quand.net estime ce voyage à 9 500 €, soit un peu plus de 4 700 € par personne.

Ainsi, si on compare le coût de notre voyage à ces deux ordres de grandeur, on se rend compte qu’on est plutôt en bas de l’échelle. Voici un graphique pour illustrer ça :

Si on croise les conclusions de cet article avec celui sur le bilan carbone du voyage, le résultat semble sans appel : voyager à vélo c’est plus écolo et bien moins cher.

En comparaison à un voyage d’un mois au Japon, on est plus chers, oui, mais on a aussi visité la Géorgie, l’Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Kirghizistan, la Chine, le Laos, la Thaïlande, le Cambodge, le Vietnam et la Corée du Sud. Si on devait vraiment être exhaustif dans la comparaison, il faudrait donc ajouter le coût d’un mois de voyage dans chacun de ces pays. On vous dit, le vélo c’est moins cher.

3) Et comment on finance tout ça ?

La grande majorité de notre budget vient de nos économies des 3 dernières années à travailler. Quentin est ainsi parti avec un peu plus de 5 000 € en poche le 4 février dernier. Lucile avait environ le double, 10 000 €, nous permettant de couvrir quelques imprévus.

En second plan, nous avons fait le choix de chercher des sponsors pour réduire un peu notre budget. On remercie ainsi encore Corner Bike, magasins de vélo à Caen et Vire, pour nous avoir offert la moitié de nos sacoches pour un montant estimé à 350 €. Et on remercie aussi Chapka, notre assurance voyage, qui nous a fait une réduction de 15 % sur l’année.

On a fait le choix de ne pas lancer de financement participatif malgré les demandes de certains proche car ce voyage est avant tout un projet personnel. On considère donc qu’il n’est pas juste de demander à d’autres de le co-financer car il n’y a pas de contrepartie à leur apport ni de retombées directes pour la société.

Enfin, nous remercions sincèrement tous ceux qui, sur notre chemin, nous accueillent pour un thé, une nuit, nous offrent des repas ou d’autres choses. Bien qu’ils ne le fassent pas pour cela, leur générosité allège notre budget tout en réchauffant notre cœur.

Conclusion : la liberté n’a pas un grand prix

En résumé, pour un voyage de cette ampleur, voyager à vélo est relativement peu coûteux. Les principales dépenses concernent l’achat de matériel et les préparatifs avant le départ. Une fois bien équipés, il est donc possible de partir en voyage à vélo pour des montants vraiment faibles.

Bien que nous n’ayons pas effectué un exercice aussi précis en France, cette conclusion est également confirmée par nos expériences lors de séjours en vélo. Une fois équipés, voyager à vélo est non seulement beau et écologique, mais aussi économique. Toutefois, il est également possible de voyager à vélo en dormant dans des hôtels 3 étoiles et en dînant dans des restaurants gastronomiques si cela vous convient. 

C’est aussi ça la liberté du cycliste.